Características:
Equipos robustos y sencillos diseñados y construidos en tramos modulares que permiten su traslado y re-localización.
Componentes y elementos de seguridad de alta calidad los hacen muy confiables.
 
Descripción Técnica:
Mando: Esta constituido por motor eléctrico de corriente alterna trifásica y reductor a sin fin y corona, blindado y en baño de aceite.
El reductor lleva directamente acoplado el freno electromagnético. El reductor acciona el tambor arrolla cable de 200 mm. de diámetro.
Doble cables de acero de acuerdo a reglamentación municipal, cada uno resiste la carga total del equipo. El sistema de sujeción de los cables reparte uniformemente la carga total entre ambos.
Plataforma: Es una estructura rígida armada, de hierro perfilado y piso de chapa 1/8″ de espesor.
Vías y puentes: Construidos en perfiles laminados UPN 10/12.
Polea: En caso de rotura de un cable, el otro resiste la carga total. En caso de rotura de ambos cables cables, la polea se desplaza hacia abajo y acciona el  sistema de paracaídas de acción instantánea.
Tambor torneado para el enrollamiento de cables para evitar roces entre sí.
 
Sistema de seguridad:
Freno electromagnético.
Paracaídas de acción instantánea ante rotura de cable.
Fin de carrera de seguridad superior e inferior.
Comando en 24 volts.
 
Opcionales:
Cerramiento Perimetral en paradas y o plataforma: construido en malla cima 25×25 y tubos estructurales de 30x30x1,5 mm., altura de 1800 mm.
Puertas de Abrir o Guillotina en paradas y/o plataforma: construido en malla cima 25×25 y tubos estructurales de 30x30x1,5 mm., altura de 2000 mm.
Puertas guillotina con contrapeso dentro de columna de caño 100×100 x 3,2 mm. de espesor.
Las puertas ubicadas en las paradas cuentan con trabador electromagnético, no así las ubicadas en la plataforma.
Estructura autoportante: construida en caño verticales y anillos horizontales de 100x100x3,2 mm. de espesor.